更換自排油 (HFC-2) 、 CVT加熱器濾心 (CVT warmer filter)

換了幾次自排油, 都還沒有換過濾心 (準確的說, 這叫CVT warmer filter).

已經開 76K km, 想想還是來換一下.

先 google 一下圖, 如下:

https://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~warmer~cvt~25560-5lj-004.html

重點:
1. 有三個螺絲 (12號的板手)
2. 三個 O-ring (網拍買原廠的 + 濾心 $900)

拆 (從引擎室上方即可更換):
1. 拆下進氣軟管
2. 下面的那顆螺絲看不到, 比較難拆, 先拆. 可以發現螺絲異常的長.
3. 拆掉螺絲後, 會流出一些CVT油 (我停了一晚, 再先開洩油螺絲, 這邊大約只流出100cc左右)
4. 濾心很緊. 用乾淨的起子或椎子推動它, 就可以慢慢弄下來. 然後裡面的那條 O-ring 也會跟著跳出來.

裝:
1. 將新濾心套上新的 O-ring 裝回, 凹槽是個椎型結構, 所以用手是無法推到定位的, 推到卡住即可. (但要放正)
2. 重新鎖上加熱器, 將濾心推到定位. 然後再將加熱器螺絲拆下. ("螺絲異常的長" 的原因)
3. 觀察濾心是否有正, 有推到定位.
4. 用小椎子取下加熱器上面的兩條 O-ring.
5. 安裝新的 O-ring, 大的那條有點偏大的感覺, 但仔細安裝是可以裝好的.
6. 鎖上螺絲, 扭力 27Nm

換下來的濾心, 共包含3個  O-ring

其中一個 O-ring 是套這樣 (注意濾心兩邊不是對稱的)

濾心中間有金屬加固, 因為安裝需要推壓.

76K 換下來的濾心顏色

全新的顏色

其實換下來的濾心的顏色跟油色差不多.
細看也沒什麼屑屑的感覺.
所以需不需要換, 就看個人了.


比較令我困惑的是, CVT 是封閉系統, 為何自排油會變黑啊？


另外, HCF-2 一瓶是 4L, 要注意是否會不夠用的問題.
這次我是慢慢漏、慢慢抽, 抽到4L, 就不再漏了. 裡面還有舊油.